Důl založila v roce 1882 společnost Státní dráhy jako jednu ze svých investic do budoucna. V roce 1911 byl důl modernizován, v rámci čehož vznikly nová strojovna a vyšší příhradová těžní věž. Správní budovy získaly jednotnou fasádu, která se vyznačovala geometrickými motivy z červených cihel a kruhovým oknem ve štítu. Těžba byla ukončena v červnu 1997, v roce 2006 byla zbourána poslední připomínka činnosti - budova trafostanice.